「毅」新聞 |“軟件定義汽車”按下加速鍵,毅達資本領投普塔科技Pre-A輪融資 - 新聞資訊 - ADDOR CAPITAL - 毅達資本

                        「毅」新聞 |“軟件定義汽車”按下加速鍵,毅達資本領投普塔科技Pre-A輪融資

                        發布時間: 2023-02-15 11:05:00

                        近日,毅達資本領投南京普塔科技有限公司(簡稱:普塔科技)Pre-A輪融資。企業本輪融資將主要用于新產品業務線的前期投入與軟件業務賽道的拓展。

                        近年來,汽車行業加快向電動化、智能化和網聯化升級轉型,傳統分布式電子電氣架構開始朝著域集中式方向發展,這一趨勢無疑將為“軟件定義汽車”按下加速鍵。在這一趨勢下,以特斯拉為代表的造車新勢力率先開始落地跨域集中式的汽車電子架構,再搭配快速迭代升級的軟件OTA服務,最終給客戶帶來更好的客戶體驗。除了像特斯拉以及“蔚小李”等新勢力的新能源主機廠外,以大眾為代表的傳統主機廠也在加速軟件平臺建設,汽車行業軟件服務行業正在以前所未有的速度快速增長。
                        成立于2019年的普塔科技,自創立之初便致力于為中國智能網聯汽車提供極具性價比的服務和創新產品,業務涵蓋車載相關軟件開發與測試。截至目前,普塔科技朋友圈已從長城汽車、吉利汽車、上汽大通等汽車制造商,擴大到科大訊飛、諾博科技等Tier1(車廠一級供應商),并且伴隨著能力的發展,業務線也從單一車載軟件逐步拓展到一般軟件,覆蓋領域不斷擴大。
                         
                        目前,普塔科技已逐步發展形成以安卓軟件開發為主的軟件開發團隊和以座艙測試為主的軟件測試團隊,公司整體研發人員占比達90%。
                        普塔科技CEO謝健艦表示:“隨著軟件定義汽車的深度推行,未來汽車行業對軟件的應用面也會大幅度提升,主要將體現在汽車的智能座艙、智能車身、自動駕駛、智慧底盤等方面。之前普塔科技的主要能力集中在智能座艙和車身電子方面,我們為此用了3年時間建設了一支約160人的團隊。而未來三年,普塔將進一步建設自動駕駛和智慧底盤等產品的開發團隊,最終形成全棧的車載軟件產品能力,這也是此次融資的主要目的。同時,普塔科技也會在軟件開發之外的能力上進行布局,特別是一些芯片開發能力的建設,我們會和國內外頂級的芯片制造商就底層軟件開發與應用進行合作。預計到2023年年底,普塔科技將會建設成為一家擁有350人研發人員規模的車載軟件產品公司。”
                        毅達資本合伙人劉晉表示,在新時代電氣架構和車聯網的智能化需求下,軟件開發在整車開發中的占比越來越高。普塔科技作為行業中的新晉企業,依靠團隊在汽車行業多年的經驗積累,以及腳踏實地開拓進取的工作態度,快速成長為一家優秀的車規軟件開發及測試服務供應商。本輪投資后,毅達資本將在公司治理、客戶拓展等多個方面為普塔科技做好投后賦能,幫助企業進一步開拓汽車行業業務圈以及供應鏈,助力普塔科技進一步加快發展。

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                        發布時間: 2023-02-15 11:05:00

                        近日,毅達資本領投南京普塔科技有限公司(簡稱:普塔科技)Pre-A輪融資。企業本輪融資將主要用于新產品業務線的前期投入與軟件業務賽道的拓展。

                        近年來,汽車行業加快向電動化、智能化和網聯化升級轉型,傳統分布式電子電氣架構開始朝著域集中式方向發展,這一趨勢無疑將為“軟件定義汽車”按下加速鍵。在這一趨勢下,以特斯拉為代表的造車新勢力率先開始落地跨域集中式的汽車電子架構,再搭配快速迭代升級的軟件OTA服務,最終給客戶帶來更好的客戶體驗。除了像特斯拉以及“蔚小李”等新勢力的新能源主機廠外,以大眾為代表的傳統主機廠也在加速軟件平臺建設,汽車行業軟件服務行業正在以前所未有的速度快速增長。
                        成立于2019年的普塔科技,自創立之初便致力于為中國智能網聯汽車提供極具性價比的服務和創新產品,業務涵蓋車載相關軟件開發與測試。截至目前,普塔科技朋友圈已從長城汽車、吉利汽車、上汽大通等汽車制造商,擴大到科大訊飛、諾博科技等Tier1(車廠一級供應商),并且伴隨著能力的發展,業務線也從單一車載軟件逐步拓展到一般軟件,覆蓋領域不斷擴大。
                         
                        目前,普塔科技已逐步發展形成以安卓軟件開發為主的軟件開發團隊和以座艙測試為主的軟件測試團隊,公司整體研發人員占比達90%。
                        普塔科技CEO謝健艦表示:“隨著軟件定義汽車的深度推行,未來汽車行業對軟件的應用面也會大幅度提升,主要將體現在汽車的智能座艙、智能車身、自動駕駛、智慧底盤等方面。之前普塔科技的主要能力集中在智能座艙和車身電子方面,我們為此用了3年時間建設了一支約160人的團隊。而未來三年,普塔將進一步建設自動駕駛和智慧底盤等產品的開發團隊,最終形成全棧的車載軟件產品能力,這也是此次融資的主要目的。同時,普塔科技也會在軟件開發之外的能力上進行布局,特別是一些芯片開發能力的建設,我們會和國內外頂級的芯片制造商就底層軟件開發與應用進行合作。預計到2023年年底,普塔科技將會建設成為一家擁有350人研發人員規模的車載軟件產品公司。”
                        毅達資本合伙人劉晉表示,在新時代電氣架構和車聯網的智能化需求下,軟件開發在整車開發中的占比越來越高。普塔科技作為行業中的新晉企業,依靠團隊在汽車行業多年的經驗積累,以及腳踏實地開拓進取的工作態度,快速成長為一家優秀的車規軟件開發及測試服務供應商。本輪投資后,毅達資本將在公司治理、客戶拓展等多個方面為普塔科技做好投后賦能,幫助企業進一步開拓汽車行業業務圈以及供應鏈,助力普塔科技進一步加快發展。

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